液压泵上的这个电磁阀火了！已经有多台挖掘机遭到了破坏！说起SCV阀（电子燃油控制阀），即便是在挖机圈摸爬滚打多年的老司机估计也是一脸懵，这到底是个什么阀？长什么样子？为什么说它在挖掘机上起到了至关重要的作用？
其实电子燃油控制阀说白了就是燃油计量阀，不难理解，它的主要作用是控制燃油供给和燃油喷射量，通过发动机电脑板（ECM）向电子燃油控制阀发送直流电压信号来控制进入油泵增压室的燃油量。
故障现象
既然SCV阀‘一手托三家’，连接着发动机电脑板，还控制着燃油喷射量，可想而知，当该阀出现故障时对挖掘机影响有多么巨大，以下就是由此引起的典型故障现象：
▊挖掘机在工作中，发动机动力突然下降。
▊发动机会出现打不着车的现象，挖掘机报警显示故障代码。
▊挖掘机工作中突然熄火等类似故障现象。
故障检查
当出现上述典型故障现象后，我们首先需要检查燃油控制阀，打开点火钥匙开关后再关闭时，应能听到电子燃油控制阀电磁阀发出“咔哒”的声音，用手放在上面应感到振动，说明该阀处于正常状态。
电子燃油控制阀电线拔掉后出现的报警属于正常断线报警，需要检查后面连接线束，如果线束检查正常，可以检查电子燃油控制阀在通电情况下阀芯是否正常工作。
一般情况下电子燃油控制阀发卡，多数为燃油不清洁所致，建议对油路进行清洁，更换柴油滤芯。但也不排除以下几个因素：
1、拆下电子燃油控制阀，用柴油进行清洗，排除是否是因为异物卡滞导致的故障或报警。
2、将钥匙扭到ON位置打开点火钥匙，在通电的瞬间前端阀芯会动，随着油门增大减少阀芯也会发生变化，可以直观看出是否处于正常状态。
3、测量电磁阀端子间的电阻值是否处于正常值范围内。
故障解决
将启动钥匙门关闭，拆下燃油泵电子燃油控制阀电磁阀的插头，测量电磁阀的1号端子和2号端子间的电阻值，一般为7.9±0.5Ω（不同车型阻值略有不同），如果误差较大，则是电磁阀本身的故障，需要更换。
砖家总结
SCV阀是挖掘机诸多组成部件中并不起眼的一个阀，但是通过上述文章大家也不难看出，该阀可是起到了‘一手托三家’的重要作用！想要发动机完好无损，想要挖掘机不被‘坑坏’，这个不起眼的小阀芯大家一定要极度重视哦！
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