一、VVT电子阀常见故障
VVT系统出现故障零件大部为油控电磁阀故障,而油控电磁阀的故障几乎都是移动滑阀(1)卡滞。
二、起动困难的故障范围(发动机转动正常)
①电路故障
火花塞、点火线圈故障;高压线漏电、导线连接松开或断开。
②油路故障
燃油管(含软管)有污垢或堵塞、燃油泵故障(检查燃油压力)。
③电控部分
电子节气门体总成故障或APP传感器故障、ECT传感器或MAF传感器故障、ECM故障、凸轮轴位置控制(VVT)系统故障。
④机械部分
气缸压力低(火花塞紧固不良或衬垫故障);阀座上压力泄漏、阀杆粘滞、阀门弹簧力量不够或损坏;气缸盖衬垫泄漏、活塞环粘滞或损坏、活塞、环或气缸磨损;PCV气门故障、空气从进气岐管垫或节气门体垫吸入。
三、发动机怠速不稳故障范围(发动机无怠速)
①电路故障火花塞故障、高压线漏电或高压线连接断开、带点火器的点线圈故障。
②油路故障
燃油压力超出规定、燃油喷油器故障、蒸发排放控制系统故障。
③电控部分故障
ECT传感器或MAF传感器性能差、电子节气门体总成故障(积炭过多、脏等)、APP传感器故障、电负载部件故障(大灯、鼓风机和后除霜)、怠速空气控制故障、发电机及线路故障、ECM故障、凸轮轴位置控制(VVT)系统故障
④机械故障
进气岐管、节气门阀体或气缸盖垫泄漏蒸发排放控制系统故障、发动机过热、汽缸压力低、真空软管连接松开或断开、PCV阀故障(部分车型需考虑EGR阀关闭不严)。
四、VVT油控电磁阀故障导致启动困难和怠速不稳的原因
①发动机启动和停止运转时,VVT油控电磁阀位置应该在最大延迟(为了防止排出的气体流回到进气歧管,应当缩短气门开度的重叠部分,提高启动能力)。
②发动机怠速工作时,VVT油控电磁阀位置也应该在最大延迟(为了防止排出的气体流回到进气歧管,应当缩短气门开度的重叠部分,稳定发动机怠速)。
③如果油路中异物(金属颗粒、油泥等其他杂质)进入VVT油控电磁阀,引起移动滑阀卡在提前位置。该种情况下启动车辆,因排气逆流,进气量不足,就会产生启动困难或怠速不稳现象。
五、VVT油控电磁阀故障导致启动困难和怠速不稳的处置
①不能启动时,可以踩点油门,基本能启动车辆(不踩油门一般较难起动,起动后怠速抖动非常大。)
②可以就车敲打震动油控阀(轻微卡滞的能解决)。
③拆卸检查清洗维护。
④更换油控电磁阀(电阻检查不符和清洗后故障不能排除)
六、处置方法
1、敲打震动
2、清洗(清洗后用机油润滑,并通电5次左右,观察移动滑阀动作是否正常,实践证明柴油比化清剂效果好。)
七、 油控电磁阀的检查
阅读 7万+
精选留言

夜落殇
30分钟前 25分钟前

物流很快,包装也是完好无损,客服的服务态度也非常的好,这次购物很满意

谜一般的女人
15分钟前

电磁铁的质量很好,外观也很漂亮,材质也很好,很满意,值得购买!

女生游戏名字
3小时前

吸力还行,断电无磁,做工各方面都无可挑剔,推荐大家购买!

柒柒
8小时前

收到货几天在评论的,目前工程没有反馈有什么不良问题

红蜻蜓
40分钟前

电磁阀装上正常使用了,因为抽水时间不长,暂时没发现发热问题,说明书里写了需要配滤网的,厂家要是能给配上就好了,五金店很难买到

盛夏繁花
5小时前

喷砂硬质氧化工艺,硬度高,稳定性强,进口精/密加工,螺纹光滑无毛刺,快速组装不漏气,经济实惠

毁了女人的一生
35分钟前

电磁铁质量不错,吸力也挺强的,实物跟描述的一样,安/全性挺高的,性价比很高,值得购买

熟悉的温柔
55分钟前

给厂里买的,质量还是可以的,都是正/品,效果还是不错的,受到机修师傅的一致好评

迎夏
30分钟前 25分钟前

电磁阀质量很好,正/品原装货。安装简单,不漏气。物流也很快,包装完好无破损!

蝴蝶为花醉
15分钟前

正/品店铺,放心购买,客服态度也很OK,整个购物过程非常顺利!下次还会再来的!赞!