但近些年来，9AT变速箱，10AT变速箱也开始流行起来，很多车企也经常用多档位变速箱作为卖点来吸引消费者。然而，档位数多的变速箱是不是就等于高级？使用体验感会更好吗？

简单点讲，档位越多的变速箱，齿比之间的差距就越小，这样可以让车辆在换挡的时候更加平顺。

除此之外，档位越多齿比就越广，可以让发动机在高速的情况下保持较低的转速，从而达到省油的目的。当然，并不是自动变速箱的档位数越多就肯定越省油，像变速箱传动效率、车辆风阻系数、发动机技术等硬件因素都会影响油耗成绩。

在很多消费者看来，档位数越多也意味着更高级。相比4AT变速箱，6AT变速箱，10AT变速箱听起来是不是更香啊？

但其实就算有的车辆搭载20AT的变速箱，如果匹配不好也是白瞎！简单点讲，即使搭载的是8AT的变速箱，但如果变速箱调校匹配的一塌糊涂，那它的表现可能都不如普通的4AT变速箱，甚至油耗还会异常的高！

变速箱档位较多既有优势也有劣势。对于一些小排量的车来说，发动机在低速时扭矩较小，的确需要档位多的变速箱来帮助更好的分配动力，使其动力性能达到最佳。但对于大部分家用型汽车来说，6AT的变速箱就足以适应各种动力需求。

面对多档位变速箱，我们更应该通过试驾，感受变速箱的换挡逻辑以及换挡积极性。比如：城市用户可以通过模拟拥堵路况的驾驶逻辑考验变速箱，观察其是否匹配消费者的驾驶逻辑。如果变速箱足够聪明，更多的档位固然是好事，但如果变速箱换挡响应慢以及逻辑混乱，奉劝大家换款车型再作考虑。

不管选择什么变速箱，及时地更换变速箱油可以让变速箱换挡更加顺畅，在更换变速箱油时也需要特别注意的，由于各种变速箱里的元件各不相同，其所需的油液流动速率、密度、摩擦性和膨胀系数都有所不同。

另外，由于不同的变速箱只配用一种变速箱油，而且每一种变速箱油都会不同的标号，所以当需要更换变速箱油时，必须严格按照说明书上所说的品种和标号去换，建议每2年或4-6万公里更换一次。
以上就是：变速箱真的是档位越多越好吗？变速箱档位多少有什么区别