自动变速箱时代，人们对于自动变速箱的使用体验也越来越关注，所以很多厂商开始在自动变速箱的供应商身上做文章，为车辆引入一些知名供应商的自动变速箱产品，从而提升整个动力系统的配合程度，让产品的使用体验更高级，所以当前汽车厂商的竞争不仅仅是合资核心实力的竞争，有很多时候，拼的也是上下游产业链的整合能力。而根据全球自动变速箱的口碑表现，以下5个变速箱供应商堪称硬核，如果你的车搭载其中一个品牌的变速箱，不敢保证多好，但是也不会差到哪里去！

1、采埃孚（ZF）

采埃孚作为全球知名的变速箱底盘供应商，在自动变速箱领域的地位是相当高的，或者说，在汽车界，采埃孚甚至是大腿一样的存在，厂商追着抱的那种，采埃孚的变速箱换挡表现十分灵敏和舒畅，整体的使用体验非常优秀。

采埃孚的服务对象中，宝马是其中一个，大家知道目前宝马很多车型搭载的都是采埃孚的8AT变速箱，对于很多宝马客户来说，8速自动变速箱虽然没有通用的9AT和10AT那么多档位，但是却也是和宝马的2.0T、3.0T发动机配合最默契的，就好像采埃孚的变速箱就是为宝马而生的一样！

相信对于国内很多朋友来说，爱信变速箱算是比较熟悉的，这家来自日本的变速箱品牌，生产的自动变速箱以优秀的换挡效率和平顺性著称，当然爱信的变速箱也属于那种性价比比较高的产品，所以目前很多中国自主品牌厂商的产品都有搭载，比如长安很多产品搭载的都是爱信变速箱，比如CS85上的8AT变速箱、CS55、CS75、睿骋CC上的6AT，整体使用体验很优秀！

可能捷特科这个品牌相对来说名气没有那么大，但是作为全球三大变速箱制造商之一，这家来自日本的变速箱品牌的生产厂商遍布欧亚美洲，为很多主流国际化汽车厂商提供变速箱服务，比如日产、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、现代起亚、长安福特、华晨等厂商。

艾利逊的老家在美国印第安纳州，在国内属于很少见的变速箱品牌，但是我们可以在一些进口中大型产品上看到，比如福特、通用的一些大型皮卡车和卡车上。之前 艾利逊推出了TC10AT变速箱，它在耦合动力方面和动力传递方便做的更加出色。

格特拉克现在几乎已经变成了一个中国品牌的变速箱供应商，这个来自德国的变速箱品牌生产的双离合变速箱，成为很多中国品牌汽车的选择，因为和江淮等厂商成立合资公司的关系，这个品牌的变速箱采购成本相对比较低，稳定性也比较好，所以很多自主品牌愿意购买，北汽、广汽、东风、中华、海马、观致、吉利、奇瑞等品牌部分车型搭载，这个品牌的变速箱相对来说不如采埃孚和爱信的变速箱那么优秀，但是至少比国内的瑞盛、东安动力的变速箱整体水平要高一些。