欢迎来到小林侃车，我们都知道汽车有三大件：底盘和发动机以及变速箱，没有这三大主要心脏，车都造不起来，所以其的重要性不言而喻！那么今天我就来聊一下变速箱这一块，现汽车主流市场一般使用的自动变速箱有：AT、双离合、CVT这三种，那到底这三种哪一款更好，都有什么优缺点呢？请往下看。

第一款：AT变速箱

8AT变速箱

优点：技术成熟，稳定性强，档位高换挡平顺，省心耐用，小毛病基本很少。

6AT最稳定变速箱

缺点：传动效率低容易于磨损损耗大，档位越高结构越复杂，如果出现问题能修的专业师傅很少，相对维修费用高！

AT的初型由来：起初AT不叫做AT变速箱而是叫液力变距器，这个东西是起初美国官方要求通用研究出来的，主要是放在坦克上面用，后来战争结束，通用就把那台液力变距器放到汽车上面用，没想到效果还挺好，就这样首款AT便诞生了！

第二款：双离合变速箱

7速双离合变速箱

优点：相比AT和CVT传动效率最高，换挡速度快，关键还省油，制造成本低。

7DCT变速箱

缺点：针对日常家用车来说，最大通病换挡顿挫，特别是大众的干式双离合更容易出现问题。

双离合的由来:双离合的诞生起初是由一个大学教授申请注册的，但由于当初技术层面不够并没有投入量产，后来被奥迪拿来研究开发并且用到了性能赛车上面，并且命名为“赛车配合双离合器技术”。

第三款：CVT变速箱

CVT变速箱

优点：制造成本最低，技术原理最简单，没有档位的切换超级平顺，它可以长时间保持最佳运转工况，所以特别省油。

工作原理

缺点：CVT的那条钢带容易打滑断裂，会导致损失太多动力，并且承受不了较大的扭矩，这意味不能激烈驾驶。

CVT的由来：说出来你可能不信，说到cvt变速箱肯定很多人会想到日系车，但cvt并不是日本人发明的，而是一个你们都认识的名人创造的，他叫达芬奇，对就是那个画家，其实早在1490年，达芬奇就画出了第一代cvt的手稿，从此初代的cvt就诞生了。

总结:以上三款变速箱就是主流被汽车运用的，三款各有各的优缺点，就看你们的用车取向去选择了。
以上就是：AT、双离合、CVT哪一款更好，at双离合cvt哪个好各有什么优缺点呢

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