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液压系统电磁换向阀的故障分析和排除方法,液压系统电磁换向阀工作原理

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  在液压系统运行过程中,当挡块压下行程换向阀时,P与A腔连接,但现在不连接或半连接。

  1.原因分析。

  ①行程阀下端复位弹簧安装错误,完全压缩后,弹簧高度顶起阀芯,使P-A的开口阀宽度不够大或无开口。

  ②由于热处理不良等原因,行程阀滚轮严格磨损。

  ③行程导致挡块尺寸错误或安装不好。

  2.故障排除。

  ①符合标准的弹簧更换。

  ②滚轮更换。

  ③正确更换符合尺寸的挡块或安装。

  2.P和A腔本应不连接,但当挡块没有压下行程换向阀时仍连接。

  1.原因分析。

  ①阀芯与阀孔之间有污物楔形而卡住,阀芯下端复位弹簧力不足以克服其卡紧力,使阀芯功能上升。

  二、阀盖上的O形密封圈对阀芯柄的抱紧力过大。

  ③复位弹簧漏装或错装,是复位弹簧力不足。

  ④毛刺卡在阀孔沉槽锐角处,阀芯无法上升复位。

  2.故障排除。

  ①可以先松开阀门盖,再找正,然后将螺钉均匀地拧紧对角,使阀芯上下灵活运动。

  ②拆卸清洗和换油。

  ③安装沟槽尺寸应更换适当的O形密封圈或适当加宽O形密封圈。

  ④漏装的要补上,错装的要更正,以增加弹簧的复位力。

  ⑤可以去除毛刺,使阀芯在阀体孔中灵活移动。
以上就是:液压系统电磁换向阀的故障分析和排除方法,液压系统电磁换向阀工作原理

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