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家用自动挡汽车哪种比较好?几款皮实好用的at自动挡变速箱推荐

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家用自动挡汽车哪种比较好?几款皮实好用的at自动挡变速箱推荐!

1 前言

 

写在前面:本文编写期间很多变速箱技术也是查阅了大量资料,如有疏漏还望指出。本文不涉及双离合和cvt变速箱。要说可靠性皮实耐用,双离合和cvt还是比不过at的。

秋名山已被五菱宏光占领,作为一名手波的狂热爱好者,我并不推荐大伙家用车购买手波。因为真的可能会遇到堵车给你左脚踩抽筋的时候,特别是离合重的车,要是再碰到堵在坡度大的立交或者车库出口,老司机也可能会翻。

 

作为普通百姓,家用车还是老老实实买个自动挡,傻瓜式换挡,堵车也不怕。某些运动车型搭配换挡拨片,也有一定的乐趣。

 

本着皮实耐用,聪明可靠的原则,下面盘点一下非常适合我们普通老百姓购买的几款at变速箱。

2 几款皮实耐用的at自动挡变速箱推荐

全球的六大顶级变速箱品牌:采埃孚、爱信、加特可、派沃泰、DSI、格特拉克。其中加特可主打cvt,DSI被吉利收购后再次转卖,老百姓接触到的机会不多。格特拉克主打的也是双离合,所以,市面上能供我们普通老百姓选择的at自动挡车型并不多。

以下几款都是经过市场口碑验证,皮实可靠的at自动挡。

(1)爱信6at

 

虽然知名度排名排在采埃孚之后,但是我们普通老百姓接触到最多的还是这款6at版本(采埃孚的8at后面会讲到)。丰田控股的爱信精机出品,目前6at版本发展到第三代。可谓市面上口碑最好的6速自动挡变速箱。

相比第二代的爱信6at,三代采用2套行星齿轮,支持启停功能,速比宽度增大(原来的6.01增大到6.6),并且液力变矩器锁止转速更低(原来1400rpm降低到1200rpm),机油泵升级为电控,再搭配适合低粘度的变速箱油,带来更加省油平顺的效果。

 

国内众多的车企也以动力总成能搭载爱信6at作为卖点。可见这款变速箱的优秀程度。包括BBA里面的宝马x1(1.5t版本),国内的大众自吸系列全是采用的这款变速箱。法系标致雪铁龙,都可见其身影。国产里面,调教的比较好的有长安的1.5t+6at系列。还有传祺这几年也在大量采购。以及国内不怎么出名的宝沃,都在使用爱信的产品。

作为家用买菜车自动挡首选爱信6at,皮实,耐用,省油,平顺序也不错(和发动机匹配调教也有关系),选它没毛病。

推荐车型:大众自吸全系,标致雪铁龙,长安cs55cs75等。

PS:爱信高端的8at系列也搭载在沃尔沃90,凯美瑞等车型上,并不比采埃孚的差。

(2)现代旗下派沃泰的6at

 

韩国车这两年在国内有点不尽人意,都要靠降低身段和国产品牌拼价格了。但是,瘦死的骆驼比马大,在自动挡变速箱领域,国产需要像棒子学习的还很多。

作为现代旗下的派沃泰,是韩国专门研发和生产变变速箱的一家巨头。这是一款被低估却实力不比爱信6at差的变速箱,在国内起亚和现代的车上都能看到其身影(比如卖的比较好的k3)。皮实耐用是其最好的代名词。传动效率,换挡逻辑,都是业内主流的存在。买了就等于买放心和耐用,非常适合我们老百姓。

 

国内也有不少厂商订购其产品,比如吉利的博瑞。哈佛,比亚迪等等。在苦于受限爱信6at产能或者采购不到的情况下,很多车企转投现代派沃泰的怀抱,没毛病。

推荐车型:现代起亚大部分自吸版本,吉利博瑞,哈佛部分车型。

PS:派沃泰也是为数不多可以自主生产8at的变速箱企业,只不过只搭配在自家高端车型,几乎不外卖。

(3)采埃孚的8at

 

作为排名第一的采埃孚,也是宝马家多年御用的变速箱,8at+2.0t的组合深得人心。这款横置8at无论齿比,换挡速度,传动效率,都是业界数一数二的存在。但是,要体验到这款变速箱,搭配的车型也基本到了25w以上的区间。对老百姓病并不是特别友好。

 

另外,奥迪的部分车型,捷豹路虎部分车型,国内哈佛的h8,也都采购采埃孚的8at变速箱。

总体来说,这是一款中高端8速自动挡变速箱最好的选择之一。

 

推荐车型:宝马的全系大部分车型

PS:采埃孚自家的9at也搭配了部分车型,但是口碑和可靠性并没有8at好。

(4)通用的9at

 

首先,通用和福特最早也采购过爱信6at的变速箱,由于价格和产能供货问题,最后这两家私底下勾搭到一起开始自主研发at变速箱,于是就有了我们市面上口碑极差的通用第一代6at(没错,第一代真的烂,你可以试试老款科鲁兹君威君越的6at)。

 

君威的9at也是卖点之一

事物都是慢慢往美好方面发展的,到现在通用的6at版本已经改进到第三代,无论平顺性还是可靠性都得到了很大提高,而最新的9at量产大量搭配通用和福特旗下车型,总算在这个领域赢得一场胜利。在8速自动挡很多都只有在高端车领域才能享受到的时候,通用的9at已经下放到迈锐宝君威这个级别,只需要20w不到的价格,你就能享受到。并且比起采埃孚的9at的第九个档位几乎摆设的鸡肋功能,通用的9at在时速95码便可挂到9档。也算在变速箱领域扳回一城。

推荐车型:迈锐宝,君威,昂科威等

(5)马自达的6at

 

汽车之家对马自达6at的拆解

其实,这是一款爱信6at的升级版本,由马自达和爱信共同研发,液力变矩器和离合器马自达重新设计,最后出来这台市面上口碑爆炸的人马合一变速箱。没错,无论传动效率或换挡速度,都比三代的爱信6at要好。液力变矩器更加宽广的锁止范围(几乎完成换挡就锁止),带来更高的传动效率。而你只能在马自达自家的车子中买到这款变速箱(搭配创驰蓝天技术)。

 

阿特兹官宣图

马自达这款变速箱有多牛?丰田自家凯美瑞搭载最新燃比40%的2.5发动机+爱信8at的组合,油耗和阿特兹2.5+6at版本才能打个平手,这里面就有马自达这款6at的功劳。

 

在未来三五年内,马自达需要依靠这款6at去和很多8at,9at去抗衡,还是有一定实力的。虽然档位多理论上平顺性会更好,但是马自达把这款6at做到登峰造极之后也是有一战的能力。

推荐车型:马自达国内全系自动挡车型

PS:马自达的黑科技压燃发动机传言也是搭载这款变速箱。

3 小结

除去以上推荐的几款at变速箱,还有本田的老款平衡轴5at也是经典的存在,只是随着日系小排量近两年集体倒向cvt之后,市场上新车已经很难看到其身影,而本田的10at在国内市场压根就买不到,也是被吐槽了很久。

还有一些国产的的at虽然也有量产,但是可靠性和换挡逻辑和以上几大品牌还有较大差距,希望国产也能早日迎头赶上。以上就是:家用自动挡汽车哪种比较好?几款皮实好用的at自动挡变速箱推荐!

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