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3位5通电磁阀中封、中泄、中压如何选择？？

电磁阀的位数是指它有几个工作位置，3位5通相比于2位5通电磁阀开和关的位置，多了一个中间位置。

上一讲我们也提到，3位5通电磁阀是采用双电控线圈，当两个电磁铁都不得电时，阀芯在两侧弹簧的平衡推动下处于中间位置，这个中间位置可以是中封、中泄、中压，起到断电安全保护的作用。

一、 中封

在两个线圈都不给电的情况下，进气口关闭，排气口关闭，气缸两侧的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变。中封的气路图如下所示。

其中1是气源接口，2、4为气缸两侧进气口，3、5为气缸两侧排气口。

但因为气体有可压缩性，而且缸、阀以及气管接头等气动元件不能做到绝对的无泄漏，所以气缸不能长时间保持在中间停止位置，这种平衡慢慢会被打破，气缸的定位精度比较差。因此，在用到气缸不需要精度定位，中停时间比较短暂的工况下，可以考虑使用中封式。

二、中泄

在两个线圈都不给电的情况下，进气口关闭，排气口打开，气缸两侧的压力分别经电磁阀两个排气口排出，气缸两侧内都无压力。中泄的气路图如下所示。

其中1是气源接口，2、4为气缸两侧进气口，3、5为气缸两侧排气口。

相较于中封阀，这种回路可实现更长时间的中停。在某些气缸须垂直运动，且中停时间较长但定位精度不是很高的场合下，都可以考虑使用中泄式。

三、 中压

在两个线圈都不给电的情况下，进气口打开，排气口关闭，气缸两侧的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变，并持续给压，使气缸两侧压力与进气端压力一致。中压气路图如下所示。

其中1是气源接口，2、4为气缸两侧进气口，3、5为气缸两侧排气口。

如果气缸没有轴向的外负载力，那么活塞保持平衡，就能停止在行程途中位置且停止精度较高。此回路实现中停的前提是气缸需水平安装。因此，在需要气缸有较高精度定位，又能满足气缸无轴向外负载力的工况，可选用中压阀配合使用双活塞杆气缸。

至于3位5通电磁阀的应用场合，详见上一讲内容。

后续自控猫会连载2位4通电磁阀与2位5通电磁阀区别、直动式与先导式电磁阀区别等问答文章，欢迎关注。

本期参考文献：

关于三位五通电磁阀的选择-王晓东