（关键词：GF6第三代6AT变速箱、铝合金单向离合器、36L小油箱、2.6米轴距、小轮胎）
本文所有图片均为科沃兹2022款325T自动欣悦版实拍图
作为合资车型，雪佛兰品牌一直以来以亲民的价格形象示人，旗下车型也主打家庭实用，2022款雪佛兰科沃兹就是这样一款家轿，配备6AT自动变速箱的版本8万内，在双离合盛行的今天，拥有更高的可靠性，那么这款6AT从何而来，相比老款有何平配置差异，下面我们来详细分析。
GF6变速箱到底怎么样？
GF6变速箱是通用汽车旗下最常用的一款AT变速箱，烟台生产。从2008年推出至今，已经经过了3代的演变，是专用于前驱车的横向安装六速自动变速器。最早用在B级车2008款迈锐宝上，匹配2.4L自吸发动机，随着小排量涡轮增压的发展，这款变速箱开始适配于一些更低定位的车型。
相比上一代自动变速箱，其换挡结构从传动带改为了离合器到离合器，大多数通用汽车的变速箱将齿轮组折叠在发动机后面，并通过链条传递动力，而GF6使用了特殊的“同轴”设计，传动效率更高，摩擦损失更小。
早期这款变速箱也出现了问题，比如离合器碟形弹簧钢片强度没有达到一定的标准，变速箱内部磨损大，但从2015年之后，通用使用了新的铝合金单向离合器、变速箱壳体和油压控制，变速箱的问题得以解决，而科沃兹搭载的第三代GF6还结合自动启停功能进行了优化，整体来说，里程数较长后要比双离合与CVT问题更少，当然AT的制造成本也高于其他类型的变速箱。
2022款325T自动欣悦版实用性分析
第一驾驶
首先从动力层面来看，科沃兹搭载的1.0T三缸发动机最大功率为125马力，并不突出，但其峰值扭矩达到180Nm，在1350转/分就可以爆发，这也是小惯量涡轮的优势之处，峰扭一直持续到4500转/分，也就是说，在你日常驾驶的转速区间内，这台发动机基本可以一直保持最佳的输出状态，三缸和全铝材质降低了车头的重量，可以用“轻快”来形容，当然三缸的问题还值得注意，相较四缸更抖动、使用寿命短等。
变速箱方面则没有问题，首任车主还有8年16万公里的保修。根据小熊油耗的车主数据，在包含市区堵车路况下，1.0T+6AT可以带来综合百公里6.49L的低油耗，这也是其油箱只有36L的原因，使用成本低。
第二乘坐
科沃兹使用了这个级别最常用的悬挂组合，采用前支柱麦弗逊结构，属于前独立悬挂，后部则采用了扭力梁设计，这种结构可以保证降低车辆过弯侧倾，但舒适度不如多连杆，当然另一个优势是增加了后备箱的空间。
轮拱占用面积更少。科沃兹长4474mm，虽然并不抢眼，但轴距达到2600mm，只比卡罗拉短了10厘米，后备箱空间甚至和卡罗拉基本相同，为469L，装载和乘坐空间都没有问题，车内的存放储物格设计人性化，可以放下各种规格的饮料，值得注意的是低配车没有天窗。
新款科沃兹还更换了更窄的轮胎，从195/55 R16更换为185/55 R15，轮圈保留铝合金，增加了轮距，一方面降低滚动阻力，可以省油，但另一方面抓地力有所下降，弯道稳定性降低，像丰田86就是用了窄胎来让轮胎突破抓地力极限，更容易甩尾漂移，备胎为非全尺寸。
第三安全
325T自动欣悦版为自动挡的入门车，但安全配置全系相同，前排双气囊，带有前排侧气囊、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、刹车辅助和制动力分配等，对于这个价位的轿车来说，基本满足需求。
第四停车
停车方面，由于没有中控屏幕，因此无法安装倒车影像，如果你需要倒车影像，只能选择9.99万的自动欣耀版，入门车并没有倒车影像，只有后部驻车雷达、上坡辅助。
选车侦探观点：虽然科沃兹缺少中控屏幕、OTA升级、车联网、语音控制等如今年轻用户喜爱的配置，但终端价格要远低于指导价，在7万左右家轿市场，自动变速箱、低油耗、大空间、安全标准高都是其优点，是一款注重实用性的车型。你觉得新科沃兹怎么样？欢迎讨论。
阅读 7万+
精选留言
手捧一夜月光
50分钟前
铜质的，非常厚实，响应速度快不漏水，质量很好，总之很满意
草莓酱
20分钟前
搞活动买的，外观和描述一致，美观实用，材质手感都不错，好评！
一寸阳光
10分钟前 5分钟前
物流很快！实图和图片一致！质量也不错！很满意！
时间的流逝
5小时前
电磁阀收到喽，拿回来就安装上了，特别好用，而且质量很棒，不愧是大品牌的东西，质量没得挑
她用爱关心我
55分钟前
电磁铁的，用了几天才来评价，感觉质量很好，安装方便。
仅有的执著
35分钟前
电磁阀真的很不错，用了一段时间了，质量非常好，有需要还会再来的
萌城少女
10分钟前 5分钟前
很高兴的一次购物，很贴心的卖家给我发了顺丰快递，还给我开了发票，下次还会选择这家店
狗友和酒
5小时前
电磁阀用了一段时间了，质量还可以，用着感觉很好，没有任何问题
对酒当歌
55分钟前
质量挺好，做工精细尺寸标准，价格比店里买的便宜好多
初遇
30分钟前 25分钟前
电磁阀质量很好，好用不贵，和商家描述一样，满意