相信现在很多人买车，都会注重车的外观，特别是年轻人，这就是所谓的“颜值控”，只要外观好看，基本就定下来了，以至于一些车企在生产汽车时在外观方面下重功夫。而老司机就不一样，他们会关注汽车的发动机、变速箱、底盘，统称为“汽车三大件”。但这些一般人又不认识，毕竟也比较专业的知识。而关于变速箱种类，就有MT、AT、CVT、DSG等，你对它们又了解多少呢？

MT是手动变速器（ManualTransmission）的简称，又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动变速器是最早出现的，俗称“手动挡”。手动变速器需搭配离合器一起才能工作。

AT是自动变速器(automatic transmission）的简称。俗称“自动挡”，自动挡与手动挡相比，自动挡的结构要复杂点，主要是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成的，也不需要搭配离合器。自动挡实现了自动变速的功能，让驾驶员更加方便，这是手动挡没有的，但是手动挡比自动挡更为灵敏，毕竟是手动操控。

CVT是无级变速器（Continuously Variable Transmission）的简称。无级变速器没有明确具体的档位，在操作上，类似自动变速箱，但是变速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，它不会断点的，而是连续的，因此在动力传输上更加持续和顺畅。无级变速器的燃油经济性要比自动变速器好。

DSG是直接换挡变速器（Direct Shift Gearbox）的简称。直接换挡变速器的特点在于它比其它变速器换档速度更快，传递扭矩更大，动力效率更高。直接换挡变速器是目前世界上最先进的变速器系统。创立者是德国的大众汽车，也被称为“双离合变速器”

看到这，相信你也知道这四个英文缩写代表的是什么变速器，在购车时怎么选择就看车主自己的需求了。以上就是：变速箱的分类及其优缺点，什么叫MT、AT、CVT、DSG，看完你就懂！